آرڈر_بی جی

خبریں

الیکٹرک وہیکل چارجر کے لیے PFC AC/DC کنورٹر ڈیزائن کو فروغ دیں۔

توانائی کے بحران، وسائل کی کمی اور فضائی آلودگی کے بڑھتے ہوئے، چین نے توانائی کی نئی گاڑیاں ایک اسٹریٹجک ابھرتی ہوئی صنعت کے طور پر قائم کی ہیں۔الیکٹرک گاڑیوں کے ایک اہم حصے کے طور پر، گاڑیوں کے چارجرز میں نظریاتی تحقیقی قدر اور اہم انجینئرنگ ایپلی کیشن ویلیو دونوں ہوتی ہیں۔انجیر.1 فرنٹ اسٹیج AC/DC اور پیچھے اسٹیج DC/DC کے امتزاج کے ساتھ گاڑی کے چارجر کا ڈھانچہ بلاک ڈایاگرام دکھاتا ہے۔

جب کار چارجر پاور گرڈ سے منسلک ہوتا ہے، تو یہ مخصوص ہارمونکس پیدا کرے گا، پاور گرڈ کو آلودہ کرے گا، اور برقی آلات کے استحکام کو متاثر کرے گا۔ہارمونکس کی مقدار کو محدود کرنے کے لیے، بین الاقوامی الیکٹرو ٹیکنیکل کمیشن نے برقی آلات کے لیے ہارمونک حد کا معیار iec61000-3-2 تیار کیا، اور چین نے قومی معیار GB/T17625 بھی جاری کیا۔مندرجہ بالا معیارات کی تعمیل کرنے کے لیے، آن بورڈ چارجرز کو پاور فیکٹر کریکشن (PFC) سے گزرنا چاہیے۔PFC AC/DC کنورٹر ایک طرف پیچھے کے DC/DC سسٹم کو بجلی فراہم کرتا ہے، اور دوسری طرف معاون بجلی کی فراہمی۔PFC AC/DC کنورٹر کا ڈیزائن کار چارجر کی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔

خالص الیکٹرک وہیکل چارجرز کے حجم اور ہارمونکس کے پیش نظر سخت تقاضے ہیں، اس ڈیزائن میں ایکٹو پاور فیکٹر کریکشن (APFC) ٹیکنالوجی استعمال کی گئی ہے۔اے پی ایف سی کے پاس مختلف قسم کے ٹوپولاجیز ہیں۔بوسٹ ٹوپولوجی میں سادہ ڈرائیونگ سرکٹ، اعلی پی ایف ویلیو اور خصوصی کنٹرول چپ کے فوائد ہیں، اس لیے بوسٹ ٹوپولوجی کا مرکزی سرکٹ منتخب کیا گیا ہے۔کنٹرول کے مختلف بنیادی طریقوں پر غور کرتے ہوئے، کم ہارمونک ڈسٹورشن، شور سے غیر حساسیت اور فکسڈ سوئچنگ فریکوئنسی کے فوائد کے ساتھ اوسط موجودہ کنٹرول کا طریقہ منتخب کیا گیا ہے۔

 

یہ مضمون 2 کلو واٹ آل الیکٹرک کار چارجر کی طاقت کے پیش نظر، ہارمونک مواد، حجم اور اینٹی جیمنگ کارکردگی کے ڈیزائن کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے، کلیدی تحقیق PFC AC/DC کنورٹر، سسٹم مین سرکٹ اور کنٹرول سرکٹ ڈیزائن پر مشتمل ہے، اور مطالعہ کی بنیاد پر، نظام تخروپن کے مطالعہ میں اور تجرباتی ٹیسٹ کی تصدیق

2 PFC AC/DC کنورٹر مین سرکٹ ڈیزائن

PFC AC/DC کنورٹر کا مرکزی سرکٹ آؤٹ پٹ فلٹر کیپسیٹر، سوئچنگ ڈیوائس، بوسٹ انڈکٹر اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہے، اور اس کے پیرامیٹرز کو مندرجہ ذیل ڈیزائن کیا گیا ہے۔

2.1 آؤٹ پٹ فلٹر کی گنجائش

آؤٹ پٹ فلٹر کیپسیٹر سوئچنگ ایکشن کی وجہ سے آؤٹ پٹ وولٹیج کی لہر کو فلٹر کر سکتا ہے اور آؤٹ پٹ وولٹیج کو ایک مخصوص رینج میں برقرار رکھ سکتا ہے۔منتخب کردہ ڈیوائس کو مندرجہ بالا دو افعال کو بہتر طور پر سمجھنا چاہیے۔

کنٹرول سرکٹ ڈبل کلوز لوپ ڈھانچہ اپناتا ہے: بیرونی لوپ وولٹیج لوپ ہے اور اندرونی لوپ کرنٹ لوپ ہے۔کرنٹ لوپ مین سرکٹ کے ان پٹ کرنٹ کو کنٹرول کرتا ہے اور پاور فیکٹر کو درست کرنے کے لیے ریفرنس کرنٹ کو ٹریک کرتا ہے۔وولٹیج لوپ کے آؤٹ پٹ وولٹیج اور آؤٹ پٹ ریفرنس وولٹیج کا موازنہ وولٹیج ایرر ایمپلیفائر سے کیا جاتا ہے۔آؤٹ پٹ سگنل، فیڈ فارورڈ وولٹیج اور ان پٹ وولٹیج کا حساب کرنٹ لوپ کے ان پٹ ریفرنس کرنٹ کو حاصل کرنے کے لیے ملٹی پلیئر کے ذریعے کیا جاتا ہے۔موجودہ لوپ کو ایڈجسٹ کرنے سے، مین سرکٹ سوئچ ٹیوب کا ڈرائیونگ سگنل سسٹم کے پاور فیکٹر کو درست کرنے اور ایک مستحکم DC وولٹیج کو آؤٹ پٹ کرنے کے لیے تیار کیا جاتا ہے۔ضارب بنیادی طور پر سگنل ضرب کے لیے استعمال ہوتا ہے۔یہاں، یہ کاغذ وولٹیج لوپ اور کرنٹ لوپ کے ڈیزائن پر مرکوز ہے۔


پوسٹ ٹائم: جون-20-2022