الیکٹرانک اجزاء - TPS54625PWPR
مصنوعات کی خصوصیات
| TYPE | تفصیل |
| قسم | انٹیگریٹڈ سرکٹس (ICs) PMIC - وولٹیج ریگولیٹرز - DC DC سوئچنگ ریگولیٹرز |
| Mfr | ٹیکساس کے آلات |
| سلسلہ | D-CAP2™ |
| پیکج | ٹیپ اور ریل (TR) کٹ ٹیپ (CT) Digi-Reel® |
| پروڈکٹ کی حیثیت | فعال |
| فنکشن | نیچے قدم |
| آؤٹ پٹ کنفیگریشن | مثبت |
| ٹوپولوجی | بک |
| آؤٹ پٹ کی قسم | سایڈست |
| آؤٹ پٹ کی تعداد | 1 |
| وولٹیج - ان پٹ (کم سے کم) | 4.5V |
| وولٹیج - ان پٹ (زیادہ سے زیادہ) | 18V |
| وولٹیج - آؤٹ پٹ (منٹ/فکسڈ) | 0.765V |
| وولٹیج - آؤٹ پٹ (زیادہ سے زیادہ) | 5.5V |
| کرنٹ - آؤٹ پٹ | 6.5A |
| تعدد - سوئچنگ | 650kHz |
| ہم وقت ساز ریکٹیفائر | جی ہاں |
| آپریٹنگ درجہ حرارت | -40°C ~ 85°C (TA) |
| چڑھنے کی قسم | سطح کا پہاڑ |
| پیکیج / کیس | 14-TSSOP (0.173", 4.40mm چوڑائی) بے نقاب پیڈ |
| سپلائر ڈیوائس پیکیج | 14-HTSSOP |
| بیس پروڈکٹ نمبر | TPS54625 |
| SPQ | 2000/pcs |
بنیادی درجہ بندی
1. الٹرنیٹر وولٹیج ریگولیٹر کو تقسیم کیا جا سکتا ہے: کام کے اصول کے مطابق:
(1) وولٹیج ریگولیٹر سے رابطہ کریں۔
رابطہ وولٹیج ریگولیٹر پہلے لاگو کیا جاتا ہے، اس ریگولیٹر سے رابطہ وائبریشن فریکوئنسی سست ہے، مکینیکل جڑتا اور برقی مقناطیسی جڑتا ہے، کم وولٹیج ریگولیشن کی درستگی، چنگاریاں پیدا کرنے میں آسان رابطہ، بڑے ریڈیو مداخلت، خراب وشوسنییتا، مختصر زندگی، کو ختم کر دیا گیا ہے۔
(2) ٹرانزسٹر ریگولیٹر
سیمی کنڈکٹر ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، ٹرانجسٹر ریگولیٹرز کو اپنایا گیا ہے.اس کے فوائد یہ ہیں: ٹرانجسٹر سوئچنگ فریکوئنسی زیادہ ہے، اور چنگاریاں پیدا نہیں کرتی، اعلیٰ ایڈجسٹمنٹ کی درستگی، بلکہ ہلکے وزن، چھوٹے سائز، لمبی زندگی، اعلی وشوسنییتا، چھوٹے ریڈیو مداخلت وغیرہ کے فوائد بھی ہیں، اور اب یہ وسیع پیمانے پر ہے۔ Dongfeng، Jiefang اور کم کے آخر میں ماڈل کی ایک قسم میں استعمال کیا جاتا ہے.
3) انٹیگریٹڈ سرکٹ ریگولیٹر
ٹرانجسٹر ریگولیٹرز کے فوائد کے علاوہ، انٹیگریٹڈ سرکٹ ریگولیٹرز بھی انتہائی چھوٹے ہوتے ہیں، جنریٹر کے اندر نصب ہوتے ہیں (جسے بلٹ ان ریگولیٹرز بھی کہا جاتا ہے)، بیرونی وائرنگ کو کم کرتے ہیں، اور کولنگ اثر کو بہتر بنایا گیا ہے، اور اب بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ سانتانا۔آڈی اور دیگر سیڈان ماڈلز۔
(4) کمپیوٹر کنٹرول ریگولیٹر
الیکٹرک لوڈ ڈیٹیکٹر کے ذریعہ سسٹم کے کل بوجھ کی پیمائش کرنے کے بعد، سگنل جنریٹر کمپیوٹر کو بھیجا جاتا ہے، اور پھر جنریٹر وولٹیج ریگولیٹر کو انجن کمپیوٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، اور مقناطیسی فیلڈ سرکٹ کو بروقت آن اور آف کیا جاتا ہے۔ ، یعنی، برقی نظام کے عام آپریشن کی قابل اعتماد ضمانت دی جا سکتی ہے، بیٹری کو کافی حد تک چارج کیا جا سکتا ہے، اور انجن کا بوجھ کم کیا جا سکتا ہے اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔مثال کے طور پر، شنگھائی بوئک، گوانگژو ہونڈا اور دیگر کار جنریٹر اس ریگولیٹر کو استعمال کرتے ہیں۔
2. وولٹیج ریگولیٹر
مماثل الٹرنیٹر لوہے کی قسم کے مطابق تقسیم کیا جا سکتا ہے:
(1) اندرونی آئرن ٹائپ ریگولیٹر
اندرونی ٹائی ٹائپ الٹرنیٹر کے ساتھ ملاپ کے لیے موزوں وولٹیج ریگولیٹر کو اندرونی ٹائی ٹائپ ریگولیٹر کہا جاتا ہے۔
(2) بیرونی لوہے کی قسم کا ریگولیٹر
بیرونی ٹائی قسم کے الٹرنیٹر کے ساتھ ملاپ کے لیے موزوں وولٹیج ریگولیٹر کو بیرونی ٹائی آئرن ریگولیٹر کہا جاتا ہے۔
استعمال کے عمل میں، ٹرانزسٹر ریگولیٹر کے لیے، کار مینوئل میں بتائے گئے ریگولیٹر کو استعمال کرنا بہتر ہے، اگر دوسرے ماڈلز کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اس کے علاوہ برائے نام وولٹیج اور دیگر مخصوص پیرامیٹرز اور اصل ریگولیٹر ایک ہی ہے، متبادل ریگولیٹر اصل ریگولیٹر کے آئرن فارم جیسا ہی ہونا چاہیے، بصورت دیگر، حوصلہ افزائی سرکٹ کی وجہ سے جنریٹر ٹھیک سے کام نہیں کر سکتا۔انٹیگریٹڈ سرکٹ ریگولیٹرز کے لیے، انہیں وقف ہونا چاہیے اور انہیں تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔
دیکھ بھال کا استعمال کریں۔
دیکھ بھال کا استعمال کریں۔
ریگولیٹر کو عام طور پر استعمال کے دوران کور کو الگ کرنے کی اجازت نہیں ہے، اور عام صورت حال یہ ہے کہ ہر 200 گھنٹے یا اس کے بعد ایک جامع معائنہ اور دیکھ بھال کی جائے، اور اس کا مواد درج ذیل ہے:
1. کیس کو ہٹا دیں اور گندگی اور جلنے والے نقصان کے لیے رابطے کی سطح کا معائنہ کریں۔اگر گندگی ہے تو، ایک کلینر کاغذ کے ساتھ رابطے کی سطح کو صاف کریں.اگر رابطہ ختم یا ناہموار ہے اور رابطہ خراب ہے تو اسے عام طور پر "00" سینڈ پیپر یا ریت کی پٹی سے ہموار کیا جاتا ہے، اور آخر میں صاف کاغذ سے صاف کیا جاتا ہے۔
2.ہر کنیکٹر کی مضبوطی کو چیک کریں، ہر کنڈلی کی مزاحمت اور مزاحمتی قدر کی پیمائش کریں۔اگر کوئی نقصان ہوتا ہے، تو اس کی مرمت کی جانی چاہیے یا اسے وقت کے ساتھ نئے حصے کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہیے۔
3. کرنٹ بریکر کے کلوزنگ وولٹیج اور بیک کرنٹ، وولٹیج ریڈوسر کی حد وولٹیج، موجودہ سٹاپ کی موجودہ حد کی حد کرنٹ، اور مختلف رابطوں کے خلا اور ہوا کے فرق کو چیک کریں۔اگر یہ ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے، تو اسے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے.
4. ایڈجسٹ ریگولیٹر کو چیک کریں اور ڈیزل انجن کو شروع کرتے وقت چارجنگ ایمی میٹر پوائنٹر کے اشارے پر توجہ دیں۔اگر ڈیزل انجن درمیانی رفتار سے یا اس سے اوپر چل رہا ہو تو ایممیٹر کی سوئی اب بھی "-" طرف اشارہ کر رہی ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ کرنٹ بریکر کا رابطہ منقطع نہیں ہوا ہے، اور زمینی سوئچ کو جلدی سے منقطع کر دینا چاہیے۔بصورت دیگر، یہ بیٹری، ریگولیٹر، چارجنگ جنریٹر وغیرہ کو نقصان پہنچائے گا۔ اگر ڈیزل انجن کے ریٹیڈ اسپیڈ پر شروع ہونے کے بعد بھی ایمیٹر کی سوئی "0" کی طرف اشارہ کرتی ہے، تو تکنیکی تقاضوں کے مطابق تفصیل کی ایڈجسٹمنٹ نہیں کی جاتی ہے۔ ، اور اسے دوبارہ چیک اور ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔
